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      多元裝備

      雙工頂位蓋蒙皮自動點焊接設備

      產品描述

        大頂骨架和蒙皮在設備上定位并經液壓拉緊器將蒙皮拉緊后,由固定在龍門框架和隨行小車上的雙面單點焊機,隨龍門框架和隨行小車同步移動并施壓點焊。每個電極上均安裝一個氣缸.由氣缸施壓將蒙皮與骨架壓緊(壓力可調)于兩個電極之間,并通過電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱,將其加熱到融化狀態,進而達到焊接工件的目的。

      、 一、工位及設備總體規劃:

        I ,頂蓋焊接分成三個工位:

        1.1頂蒙皮張拉固定工位:CO2焊接固定蒙皮一端;張拉;CO2焊接固定蒙皮另一端;頂邊蒙皮與骨架邊縱梁任采用CO2焊接。

        1.2頂蒙皮自動點焊工位:工藝小車將頂蓋頂起,自動行走到電焊工位,放置頂蓋;自動點焊2條焊縫,將頂中蒙

        皮、頂邊蒙皮、頂骨架同時焊接在一起。

        1.3輔助工位:頂蒙皮補焊,開空調、頂風窗孔,穿空調、氣瓶螺栓。

        二、設備特點要求:

        2.1采用雙工位設備:分成蒙皮張拉、涂膠、點固工位;大跨距、小跨距制動點焊工位;設備總長33米。

        2.2張拉點固后用工藝小車將頂蓋送入自動點焊工位,工藝小車電動控制,自動輸送。

        2.3開放式編程,參數預置存儲快捷,調用方便,具有記憶功能。

        2.4頂蒙皮的大跨距(1000mm)點焊和逐點(40-100mm)焊接自動完成,焊接間距可人為設定。

        三、時間節拍:

        雙工位設備節拍能達20分鐘/臺,每班8小時24臺。

      國內項目案例:

      鄭州宇通客車焊裝線

      天津銀隆客車焊裝&總裝項目

      海外項目案例:

      美國BYD新能源客車項目

      阿爾及利亞Higer客車&SHACMAN重卡項目

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