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      多元裝備

      客車車身骨架合攏工裝DYHZ-A


        設備型號:DYHZ-A

        設備特點:通用、換型時間短、合裝精度高

        設備描述:DYHZ-C系列客車車身骨架合裝機為數控自動調整型,整個設備運動部分全部采用伺服電機驅動蝸輪絲桿升降機進行傳動,設備定位窗上梁(或窗立柱)、腰梁以及裙邊,腰梁在車高方向可以升降,裙邊定位在車寬方向可伸出,窗上梁定位在車高和車寬方向均能移動。設備采用模塊化布置方式,增加人員操作空間,設備定位為通用可調型,滿足
      產品描述

        設備型號:DYHZ-A

        設備特點:通用、換型時間短、合裝精度高

        設備描述:DYHZ-C系列客車車身骨架合裝機為數控自動調整型,整個設備運動部分全部采用伺服電機驅動蝸輪絲桿升降機進行傳動,設備定位窗上梁(或窗立柱)、腰梁以及裙邊,腰梁在車高方向可以升降,裙邊定位在車寬方向可伸出,窗上梁定位在車高和車寬方向均能移動。設備采用模塊化布置方式,增加人員操作空間,設備定位為通用可調型,滿足生產車型,車寬1.8~2.55米,車長6~13.7米。使用時把車型參數預存到系統PLC中,使用時只需調用,各部位自動運行到位,換型時間小于5分鐘。

        設備配置:長12米,單側配6個立柱模塊,伺服控制部分采用臺達產品,氣動部分采用亞德客產品。

        設備選配:地板(或底盤)舉升定位裝置(有三種選擇:液壓舉升、普通電機機械式舉升、伺服驅動機械式舉升);設備桁架兩側上平臺舉升;前圍定位,車門兩側立柱定位。

        備注:伺服驅動和氣動部分可由需方指定品牌??筛鶕璺揭笾谱?。

        設備型號:DYHZ-A

        設備特點:通用、合裝精度高、性價比高

        設備描述:DYHZ-A系列客車車身骨架合裝機為手動調整型,整個設備采用手動整體調整渦輪絲桿升降機部分。設備定位窗立柱、腰梁以及裙邊,腰梁在車高方向可以整體升降,裙邊定位在車寬方向可整體伸出,窗立柱定位在車寬方向整體伸出,設備采用整體桁架結構,強度大;設備定位為通用手動調整型,滿足生產車型,車寬1.8~2.55米,車長6~13.7米。

        設備標配:設備長12米,配兩個操作控制箱,氣動部分采用亞德客產品。

        設備選配:地板(或底盤)舉升定位裝置(有三種選擇:液壓舉升、普通電機機械式舉升、伺服驅動機械式舉升);可選用普通電機或伺服電機代替手動。

        備注:氣動部分可由需方指定品牌??筛鶕璺揭笾谱?。

      國內項目案例:

      鄭州宇通客車焊裝&總裝線

      天津銀隆客車焊裝總裝線

      海外項目案例:

      美國BYD新能源客車項目

      阿爾及利亞HIGER客車&SHACMAN重卡項目

       

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